Sistem Sonuçları

Değerli Arkadaşlar ;

Bundan böyle, bu bölümde takip etmekte olduğunuz veriler, yeni web adresimizden yayınlanmaya devam edecektir...

Yeni web adresimiz :

www.borsapivot.com

**********************

Tüm dünya genelinde, yatırımcılar farklı stratejiler uygular... Özellikle bilinçli yatırımcıların, sürekli takip ettikleri belli kriterler vardır ve bu kriterlere ciddi bir disiplin ile bağlı kalarak kazanç elde etmeye çalışırlar. 

Ve çok iyi bilirler ki ;

Henüz hiç bir şekilde zarar ettirmeyen bir sistemi hiç kimse geliştirememiştir ve mutlaka zararlı işlemler de yaşayacaklardır... Bu sorunu gidermek için de mutlaka STOPLOSS kuralı uygularlar ve asıl mühim olanın zararlı işlemden çok, kazançlı işlemler yapabilmek üzere portföylerini büyütmek olduğunun bilincine varmışlardır...

Bu çalışmanın amacı ;

Öncelikle asla AL - SAT ÖNERİSİ VEYA TAVSİYESİ OLMAYIP, HİÇ BİR KRİTER, ALIM - SATIM KARARI VEREBİLMEK ADINA TEK BAŞINA YETERLİ OLAMAZ... 

Teknik Analizin en çok kullanılan ve itibar edilen kriterlerinden birisi olan HAREKETLİ ORTALAMA prensiplerine göre oluşan OLUMLU ve OLUMSUZ SİNYALLERİN NASIL SONUÇLAR YARATTIĞINI istatiksel olarak ortaya koyabilmek amacı ile bu çalışma yapılmaktadır...

Bu çalışma ne yarar sağlar veya nasıl değerlendirilmeli ;

Farklı periyotlarda ki HAREKETLİ ORTALAMALAR hisselerin yönü hakkında önemli ipuçları verebilmektedir... Bu çalışmada kısa vadeli hareketli ortalamalar  formüle edilmiş olup, GÜNLÜK veya KISA - ORTA VADE itibari ile yön tayin edebilmek açısından yarar sağlayabilir...

Ayrıca tabloda GÜNLÜK PİVOT seviyesi de belirtilmek üzere, 2 farklı kriterin aynı anda değerlendirebilmesi de sağlanmaya çalışılmıştır... PİVOT değeri üzerinde kapanış gerçekleştiren hisseler adına, daha olumlu bir bakış açısı düşünülebilir...

ÇOK ÖNEMLİ UYARI :

Bu çalışma BİR AL - SAT ÖNERİ LİSTESİ DEĞİLDİR...!!! 

Olumlu veya Olumsuz  sinyal etkisi altında bulunan hisselere yönelik vereceğiniz kararlar için ;  mutlaka ve mutlaka genel piyasa  ve endeks koşulları, hissenin özel koşullarını - beklentileri, takas durumu, yerli & yabancı ilgisi, para giriş & çıkış gibi farklı kriterlerin de incelenmesi gerektiğini ASLA UNUTMAYINIZ...

TABLO AÇIKLAMALARI :

SİNYAL FİYATI: Olumlu veya olumsuz Sinyalin oluştuğu seviye.

KAÇ GÜN : Olumlu veya Olumsuz Sinyalin oluşmasından sonra geçen gün sayısı. '' 0 '' yazıyorsa en son veya tablonun güncellendiği gün oluşan sinyali, '' 1 '' yazıyorsa sinyalden itibaren 1 gün geçtiğini ifade eder.

EN YÜKSEK FİYAT : Olumlu Sinyal sonrası görülen en yüksek seviye.

SON KAPANIŞA GÖRE GETİRİ : Oluşan sinyal fiyatının, son kapanışa göre yüzde getirisi. 

MAXİMUM GETİRİ : Olumlu Sinyal fiyatının, görülen en yüksek seviyeye göre getirisi. 

EN DÜŞÜK FİYAT  : Olumsuz Sinyal sonrası görülen en düşük seviye.

SON KAPANIŞA GÖRE KAYIP : Olumsuz sinyal fiyatının, son kapanışa göre kayıp oranı.

MAXİMUM KAYIP : Olumsuz sinyal fiyatının, görülen en düşük seviyeye göre kayıp oranı.

PİVOT SEVİYESİ : Günlük Pivot değeri.

ÖRNEK  :

DGZTE ; 3.09 seviyesinde olumlu sinyal oluşmuş, bu sinyal 6 gün önce oluşmuş, sinyal sonrası en yüksek 4.50 seviyesini görmüş, son kapanış 4.30 dan gerçekleşmiş, sinyalden sonra son kapanışı itibari ile % 39.16 ve gördüğü en yüksek fiyatına göre de % 45.63 oranında değer kazanmıştır.

BU ÇALIŞMA HER GÜN GÜNCELLENECEK OLUP, BÖYLELİKLE OLUŞAN SİNYALLERİN AKIBETİ DE TAKİP EDİLEBİLECEKTİR...

11.05.2018

10.05.2018

09.05.2018

04.05.2018

03.05.2018

02.05.2018

30.04.2018

27.04.2018

26.04.2018

25.04.2018

24.04.2018

20.04.2018

19.04.2018

17.04.2018

16.04.2018

13.04.2018

12.04.2018

10.04.2018

09.10.2018

06.04.2018

05.04.2018

04.04.2018

03.04.2018

02.04.2018

30.03.2018

29.03.2018

28.03.2018

27.03.2018

26.03.2018

25.03.2018

22.03.2018

21.03.2018

20.03.2018

19.03.2018

18.03.2018

15.03.2018

14.03.2018

13.03.2018

12.03.2018

09.03.2018

08.03.2018

07.03.2018

06.03.2018

05.03.2018

04.03.2018

01.03.2018

28.02.2018

27.02.2018

                           26.02.2018

25.02.2018

YASAL UYARI :

Yukarıda ki yorumum tamamen teknik analiz kriterlerinin,şahsi bakış açım ile yorumlanmasından ibaret olup, ASLA YATIRIM DANIŞMANLIĞI KAPSAMINDA DEĞERLENDİRİLEMEZ.